แกนหมุน

 พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

แกนหมุนของไดรฟ์ (Cardon coupling)

แกนหมุนของไดรฟ์ยังตั้งชื่อว่าข้อต่อแบบคาร์ด็องก์ คุณสมบัติหลักคือสามารถเชื่อมต่อเพลาสองอันซึ่งไม่ใช่โคแอกเซียล และสามารถขับเคลื่อนด้วยความน่าเชื่อถือสูงในการส่งผ่านแรงบิดและการหมุน มันมีข้อดีของความเฉื่อยที่มีขนาดกะทัดรัดและเล็ก ไม่มีเสียงรบกวน การทำงานที่มั่นคง อายุการใช้งานยาวนาน การทำงานที่เชื่อถือได้ ความสามารถในการรับน้ำหนักและการชดเชยมุมจำนวนมาก เมื่อเทียบกับคัปปลิ้งแบบอื่นๆ ก็มีการส่งแรงบิดสูงสุดในขนาดเท่ากัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านโลหะ, การผลิตเหล็ก, เครนและการขนส่ง, เหมืองแร่, วัสดุก่อสร้าง, เคมีภัณฑ์, ปิโตรเลียม, การขนส่ง, เครื่องเวที, พลังงานลม, สิ่งทอและอุตสาหกรรมอื่น ๆ

แกนหมุนของไดรฟ์มีประเภท SWC (ทั้งส้อม), SWP (รองรับตลับลูกปืนแบบแยกส่วน), ประเภท SWZ (รองรับตลับลูกปืนทั้งหมด) ตามประเภทตลับลูกปืนคงที่

ตามประเภทคงที่ของแผ่นปิดท้าย มีปลายหน้าแปลนพร้อมกุญแจ ฟันปลาย การยึดฟัน การประกอบอย่างรวดเร็ว และอื่นๆ วิธีเชื่อมต่อกับเพลาขับหรือเพลาขับมีกระบอกสูบพร้อมกุญแจ กระบอกไม่มีกุญแจ ไม่ใช่รูวงกลม และอื่นๆ ปลาย เส้นผ่านศูนย์กลางของหน้าแปลนสามารถใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางที่หมุนได้
คัปปลิ้งเกียร์ อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทำงาน -20 ถึง +80 การถ่ายโอนแรงบิดเล็กน้อย 0.4 ถึง 4500kNm ความเร็วที่อนุญาตสำหรับ 4000 ถึง 460r/min ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา 16 ถึง 1000 มม.